赣州市商贸物流业产业规划

一、发展现状

近年来，江西省紧紧围绕构建商贸物流体系，落实商贸物流产业链链长制，推动县域物流体系建设，实施城乡高效配送专项行动，加快物流产业集群发展，全面推动物流业数字化转型，全省商贸物流取得了明显成效。

2022年，全省商贸物流呈出高质量发展势头，全省商贸物流总额2.46万亿元，同比增长13 %。商贸物流总费用1516.9亿元，同比增长15.9%。商贸物流总收入1005.7亿元，同比增长15.6%。江西省着力加快通道项目建设，去年赣深高铁、安九客专、兴泉铁路等项目相继建成通车，昌景黄等铁路加快建设。加快建设南昌昌北国际机场三期、赣州黄金机场、景德镇机场等改扩建工程，瑞金机场、共青城通用机场等项目开工建设。加快物流通道体系建设，成功争取南昌入选“十四五”首批国家物流枢纽建设名单。

大力培育物流龙头企业，形成引领江西商贸物流走向现代化的重要力量。累计培育A级以上物流企业385家，总数居中部第二，其中5A级5家、4A级130家、3A级129家、2A级118家、1A级3家。全省认定区域性物流中心2家，省级重点商贸物流园区8家、配送中心2家，省级重点商贸物流企业15家。推动江西四顺物流集团有限公司等6家企业列入商务部首批商贸物流重点联系企业，江西晶科能源股份有限公司等3家企业入选全国供应链创新与应用示范企业。新华龙物流园区评为全国物流示范园区；三志物流列入全国零担快运30强。拥有中国铁路南昌局集团、江西京九物流、江西正广通供应链、江西顺丰速运、江西万佶物流、京东物流、传化物流、江西三志物流、上港九江港务公司、南昌苏宁物流、邮政物流、江西安泰物流、萍乡四顺物流、上饶新华龙等一批龙头企业，形成了向塘综合物流产业集群、九江水运口岸物流产业集群、南康家具物流产业集群、高安陶瓷物流产业集群、抚州综合物流产业集群等15个重点物流产业集群。建设了江西合怡供应链管理有限公司向塘物流园区、抚北物流园、上饶新华龙物流园等物流园区90余个。推动南昌顺丰智慧产业基地一期、昌北机场空侧综合邮件处理中心、传化智能公路港、小蓝农产品冷藏加工物流中心等125个商贸物流项目纳入全省大中型项目一体推进，总投资约1128亿元，有力促进了商贸物流产业链提能升级。江西商贸物流业形成了较为完整的产业体系。其中冷链物流、公路货运物流、医药物流、快递物流等产业基础较好。冷链物流，全省有冷物流企业113家，阿南冷链物流有限公司以排名第98位进入全国冷链物流企业百强行列。赣州市、宜春市、鹰潭市列入全国首批城乡高效配送试点城市，南昌市列入第二批全国城乡高效配送试点城市；鹰潭市、抚州市、上饶市为省级城乡高效配送试点城市。正广通、万佶物流为全国无车承运人试点企业。

物流信息化平台快速发展，建设了江西省省级物流公共信息平台，吉安市城市配送信息平台、九江市物流公共信息平台、赣州市物流公共信息平台、萍乡市物流公共信息平台、上饶市物流公共信息平台。

二、产业发展目标

到2025年，基本建成布局合理、智慧高效、绿色环保、安全有序的现代化商贸物流运行体系，努力把江西打造成为中部地区重要的商贸物流中心，商贸物流业建设成为辐射国内、联通国际、促进全省经济高质量发展的重要支柱产业。

商贸物流产业规模进一步扩大。到2025年，全省商贸物流总额达到3万亿元；商贸物流总收入达到1500亿元；15个物流产业集群主营业务收入达到3000亿元。

商贸物流基础设施更加完善。到2025年，全省区域性物流中心达到5个，城市物流配送中心、县域物流物流中心、乡镇物流服务网点实现100%全覆盖。全省仓储面积达到2500万平方米，其中高标仓占比达到30%；冷库容量达到400万吨，每万人拥有冷库容量达到达到全国平均水平。

商贸物流市场主体质量显著提升。到2025年，A级物流企业总数达到400家，其中5A级物流企业6家；重点商贸物流园区（中心）达到30家，重点商贸物流企业达到150家；星级冷链物流企业达到12家，其中五星级冷链物流企业达到2家。

商贸物流现代化水平不断提升。到2025年，全省标准托盘使用率达到40%以上，商贸物流信息化普及率达到90%。物流数字化转型加快，现代物流信息技术得到广泛应用，省市县三级物流公共信息平台体系初步建立，形成全省商贸物流大数据，并与市场主体实现互联互通。

三、产业布局

南昌市：依托毗邻长三角、珠三角和海西经济区等区位优势，“一带一路”内陆开放型经济高地、国家级流通节点城市等规划优势，铁路、高速公路、机场、码头、通讯等基础设施优势，南昌航空国家一类口岸和3个国家级开发区、1个出口加工区、铁海联运、中欧（亚）班列等对外开放平台优势，汽车、航空、家电、医药、电子信息、机电、商贸流通业等产业优势，多元化市场及消费群体巨大等物流需求优势，人才教育体系完备优势，新建撤县设区土地资源扩大优势，国家级电子商务示范城市、物流标准化试点城市、省级城市配送试点等政策优势，打造核心增长极和建设全国重要的商贸物流中心城市，布局2个物流产业集群。

赣州市：依托毗邻珠三角等区位优势，全国区域性流通节点城市等规划优势，铁路、高速公路、机场、通讯等基础设施优势，赣南脐橙、南康家具、钨和稀土等产业优势，地域辽阔的土地资源优势，赣南原中央苏区、国家级电子商务示范城市、电子商务进农村示范县全覆盖、省级城市配送试点城市等政策优势，多元化市场和消费群体较大的物流需求优势，4个国家级开发区和1个综合保税区等对外开放平台优势，建设全国重要的商贸物流中心城市，布局2个物流产业集群。

九江市：依托152公里长江黄金岸线及昌九一体化等区位优势，长江经济带重点城市、全国区域性流通节点城市等规划优势，铁路、高速公路、机场、港口等交通基础设施优势，九江水运国家一类开放口岸，1个国家级开发区和出口加工区等对外开放平台优势，电子信息、高端装备、汽车、家电、纺织服装、农产品等产业优势，建设长江经济带重要的口岸物流城市和商贸物流中心城市，布局2个物流产业集群。

上饶市：依托毗邻长三角、皖江经济带等区位优势，铁路、高速公路等交通优势，1个国家级开发区和“无水港”等对外开放平台优势，有色金属、光伏、光学仪器制造、农产品、商贸流通业等产业优势，建设赣东北重要的商贸物流中心城市，布局1个物流产业集群。

宜春市：依托位于江西中西部等区位优势，铁路、高速公路、机场、内河航道等交通优势，医药、盐化工、陶瓷、烟花鞭炮等产业优势，高安、丰城汽运大县等运力优势，1个国家级开发区和危险品物流中心等对外开放平台优势，建设赣西地区重要的商贸物流中心城市，布局2个物流产业集群。

抚州市：依托毗邻海西经济区及昌抚一体化等区位优势，向莆铁路、高速公路等交通优势，装备制造业、纺织、医药、南丰蜜桔、广昌白莲等产业优势，广昌、南城汽运大县等运力优势，1个国家级开发区的对外开放平台优势，建设我省重要的商贸物流中心城市，布局1个物流产业集群。

吉安市：依托井冈山革命老区等区位优势，铁路、高速公路等交通优势，电子信息、农产品、箱包、灯饰等产业优势，2个国家级开发区和1个出口加工区等对外开放平台优势，建设赣中地区重要的商贸物流中心城市，布局1个物流产业集群。

鹰潭市：依托毗邻海西经济区等区位优势，铁路枢纽、高速公路等交通优势，1个国家级开发区对外开放平台优势，有色金属、眼镜等产业优势，建设赣东北地区重要的商贸物流中心城市，布局1个物流产业集群。

萍乡市：依托位于江西西部和毗邻长珠潭城市群等区位优势，铁路、高速公路等交通优势，1个国家级开发区等对外开放平台优势，工业陶瓷、包装材料及烟花鞭炮等产业优势，建设赣西地区重要的商贸物流城市，布局1个物流产业集群。

新余市：依托位于江西西部等区位优势，铁路、高速公路等交通优势，1个国家级开发区等对外开放平台优势，光伏、钢铁、特色农产品、电子商务等产业优势，建设赣西地区大型专业物流中心城市，布局1个物流产业集群。

景德镇市：托位于江西东北部及毗邻皖江经济带等区位优势，铁路、高速公路等交通优势， 1个国家级开发区和景德镇国家陶瓷文化传承创新试验区、景德镇国际陶瓷博览会等对外开放平台优势，陶瓷、直升机、汽车制造、乐平蔬菜批发等产业优势，“一带一路”起点及千年瓷都文化优势，建设赣东北重要的商贸物流中心城市，布局2个物流产业集群。

四、产业招商主攻方向和地区

积极跟踪国内外商贸物流发展方向，加大招商引资力度，引进国内外知名企业来江西建设大型物流园区、仓储配送中心、托盘租赁服务中心、冷链配送中心、智能公路港等物流重大项目，加快产业聚集，提升产业发展水平。境外招商主攻香港、台湾、日本、欧美等国家和地区，国内主攻上海、广东、北京、浙江、江苏等地。

五、产业招商主要政策措施

2020年4月，江西省政府办公厅印发《江西省推动物流高质量发展促进形成强大国内市场三年行动计划（2020-2022年）》。

2020年6月，江西省政府办公厅印发《江西省人民政府办公厅印发关于实施产业链链长制工作方案的通知》。

2021年9月，江西省商务厅印发《江西省商贸物流“十四五”发展规划的通知》。

2022年3月江西省商务厅等9部门关于印发《江西省商贸物流高质量发展专项行动方案（2021-2025年）的通知》